夜明けに出発し、夕暮れに到着するタイの鉄道、ラオスの古い仲間

12 月 3 日、旧友鉄道が開通、運行され、最初の国際列車が昆明駅から出発しました。 翌日、中国と古い仲間である鉄道の最初の国際コールドチェーン貨物列車が昆明から出発し、玉渓、プーアル、景紅を経由して莫漢港に向かった。 翌日、ラオスのビエンチャン南駅に到着。 この特別列車の成功は、昆明旧鉄道国際空港から万祥南駅までを結ぶ初の国際コールドチェーン貨物列車となる。
昆明を出発するコールドチェーン列車は雲南省の特産野菜を運び、コールドチェーンコンテナは計33台ある。 復路はタイとラオスのトロピカルフルーツを運ぶ。 特別列車は昆明騰軍国際ドライポートに戻った後、北京、上海、広州などの都市に配達される。
昆明騰軍国際乾港には、高速道路と鉄道の複合輸送センター保税物流センター（タイプb）、大規模な常温インテリジェント保管エリアとコールドチェーン保管エリアがあり、さまざまな商品とさまざまな貿易モードの流通と出荷のニーズに対応できます。 同時に、昆明騰軍国際ドライポートはラオスとタイにサービスネットワークを確立し、国内外の商品の収集、保管、国境を越えた物流、税関申告と通関、鉄道輸送と中国の商品の輸出とターミナル物流を提供しています。ラオス・タイ商品の輸入配送等総合サービス。
開業の初期段階では、元江駅、寧ゲル駅、ヤットシャン渓谷駅、メンラ駅、モハン駅などの古い鉄道駅が貨物業務を行うことができます。 海外セクションにはナドゥイ駅、ルアンパバーン駅、ビエンチャン南駅などが設置されており、貨物業務を取り扱うことができる。
夜明けに出発し、夕暮れ時に中国と旧友との国境に到着する旅程は、2日から3時間に短縮されます。 タイの果物の場合、商品がタイから昆明まで旧鉄道を経由すると、商品トン当たりの平均コストは道路輸送よりも30％〜50％低くなり、時間コストも大幅に削減されます。